Nie všetci sa tešili úcte v obrovskom tíme sovietskych skúšobných pilotov. Sergej Timofejevič Agapov bol jedným z tých, pre ktorých prišli o radu. Testoval desiatky vojenských lietadiel a významne prispel k rozvoju sovietskeho letectva.
životopis
Život slávneho pilota sa začal 24. septembra 1932 v obci Varvarovka v Saratovskom kraji. V roku 1949 absolvoval špeciálnu školu leteckých síl Gorky. Jeho vojenské činnosti sa začali v roku 1949. V roku 1952 absolvoval súčasne dve vzdelávacie inštitúcie, ktoré vzdelávali leteckých špecialistov.
Svoju kariéru pilota pokračoval až do roku 1983. Pochoval svoju manželku v mladom veku, keďže sa nerozšíril o osobnom živote, nikdy nemal deti. Slávny letec zomrel 4. mája 2006 v meste Žukovskij. Bol pochovaný na Bykovskom cintoríne v rovnakom meste.
Úspechy a príbehy v oblasti letectva
Agapov začal svoju kariéru ako testovací pilot v roku 1959, keď vstúpil do špeciálnej školy. Po jeho dokončení prišiel k Tupolevitom Sergej Timofeevič. Vasily Borisov, ktorý bol vždy Sergeyovým rivalom, tiež s ním prešiel. Vždy boli hlavnými konkurentmi navzájom, osobne prakticky nekomunikovali, ale piloti boli kvalifikovaní. Podľa Agapova Borisov potreboval iba peniaze a slávu, príliš preháňal svoje úspechy.
Takéto tvrdé vyhlásenie Sergei Timofeevich sa z nejakého dôvodu dovolil. Veľmi dobre vedel, že jeho protivník sa o tejto vete dozvie. Jeho charakteristickým rysom bolo povedať ostatným pilotom, čo si myslí bez rôznych ozdôb. Ostatní lídri v oblasti letectva sa Agapovových slov vôbec nedotkli, navyše o ňom naďalej hovorili ako o talentovanom pilotovi s úspešnou budúcnosťou.
Po celé desaťročia práce s rôznymi lietadlami prešli všetky možné modely OKB rukami známeho skúšobného pilota. Agapov spolu s Kozlovom a Bessonovom od samého začiatku práce v Tupolevskej kancelárii dizajnu, kládli hlavný dôraz na testy interceptora Tu-28. Auto prijal G. T. Beregova a odovzdal ho vojenskému Sergejovi Timofeevičovi. Práce sa uskutočnili v Vladimirovke. Došlo k neobvyklej udalosti, ktorá ukazuje neuveriteľnú spoločenskosť a spoľahlivosť Agapova ako súdruha.
Sergey je krátky muž a Beregovoi je nadpriemerný. Najskôr lietal prvý a potom druhý. Jedného dňa po Agapovovom lete do kabíny sa Beregovoi posadil a začal zatvárať čiapku „lucerny“ a udrel ho do hlavy. Ihneď k nemu vybehol ejekčný kresťanský dôstojník a začal sa ospravedlňovať: zabudol vytiahnuť Agapovov vankúš zo stoličky. Beregovoi urobil hlúpy čin a narazil do tváre odborníka, pretože bol emočne nestabilným zamestnancom. „Odborový zväz“ okamžite vzal zbrane proti takémuto nehodnému činu, pretože agresor by mohol byť posledným v jeho kariére, ale Sergei Timofeevich ho zachránil.
Začal vyjednávať a pozemková vláda súhlasila s prepustením vinníka, ale za krabicu koňaku. Agapov samozrejme takýto dar neodmietol a spolu s personálom pozemskej posádky sa podieľal na jeho „zničení“. Až neskôr, keď nastali problémy so srdcom, Agapov si už prestal dovoliť dokonca aj pohár vodky.
Slávny skúšobný pilot nazhromaždil obrovské skúsenosti s lietaním s veľkými uhlami útoku na vojenské lietadlo Tu-134. Na tomto stroji dosiahol Agapov také veľké uhly útoku, že sa začali vynútené samočiny kmeňa celej štruktúry spôsobené dočasným narušením turbulentnej rovnováhy. Testy, ktoré Sergey vykonal na modeli Tu-134 a ktorý skúmal veľké uhly útoku a režimy vývrtiek, považujú odborníci za jeden z najťažších a najnebezpečnejších.
Sergei Timofeevich povedal, že keď sa začali práce na najmocnejšom modernom raketovom nosiči Tu-160, ani len dúfal, že na tom nebude pracovať. Podľa neho, aby sa toto lietadlo dostalo k dokonalosti, bude to trvať 20 alebo viac rokov a Agapov mal v tom čase 50 rokov. Sergej Timofeevič bol požiadaný, aby lietal ako druhý pilot na vyskúšanie tohto modelu. Vykonával letecké práce a povedal, že auto bolo vyrobené vo vysokej kvalite.
Záznamy a ocenenia
Skúsený skúšobný pilot nastavil 14 svetových rekordov na TU-144, vyvinul najvyššiu rýchlosť, výšku zdvihu a nosnosť. Prvý let na tomto stroji vykonal Agapov, bol veliteľom posádky, pomáhal mu pilot Aeroflotu Kuzněcov. Sergey má viac ako 6 medailí a vyznamenaní. Stal sa hrdinom Sovietskeho zväzu, dostal Leninov rád, Rád Červeného transparentu práce, medailu „Za prácu Valor“ a ďalšie.
