Staroveký Rím aj naďalej udivuje vedcov. Ukazuje sa, že dobre fungujúca a zrozumiteľná práca starej rímskej pošty mohla konkurovať v kvalite služieb s modernými. Ale poštou bolo možné poslať nielen listy, balíky a tovar, ale aj turistické zájazdy.
Návod na použitie
1
Transport tepien starého Ríma
Keby ste boli na prelome éry Rímskej ríše, mohli by ste podniknúť vzrušujúcu cestu krajinou - so skutočným pohodlím, pozdĺž dopravných tepien, ktoré boli v tom čase luxusné.
Rímske cesty, ktoré sa dodnes zachovali, sú pýchou ríše a prvým pamätníkom komunikácií antického sveta. Ako web zaplietli všetky provincie a stali sa baštou úspešného hospodárstva a vojenskej nadradenosti nad susedmi Ríma.
2
Rímske cesty, náklad a peniaze
Cesty mohli používať iba vojenskí, štátni úradníci a poštové úrady. Údržba ciest spravidla spočívala na pleciach majiteľov pozemkov, na ktorých pozemky tieto dopravné tepny susedia, z ktorých majitelia pozemkov boli neuveriteľne šťastní. Hostince s krčmičkami a hotelmi im priniesli značný príjem.
Pozdĺž ciest stáli míľniky naznačujúce vzdialenosť - buď do samotného Ríma, alebo do veľkého obývaného centra. V hostincoch boli špeciálne salóniky určené pre vojenských, obchodných cestujúcich a poštových pracovníkov. V stajniach boli bez problémov „čerstvé“ kone. Rovnako ako bežné autobusy išli viackrát za deň, v presne vymedzenom čase a na presne stanovenej trase, poštové vagóny a vagóny. Poštové služby doručili prvé noviny Akta na svete. Podľa zdrojov sa pošta pohybovala rýchlosťou až 120 rímskych míľ za deň (asi 177 km). Obrovský impulz pre rozvoj komunikácie urobil cisár Augustus. Nielenže systematizoval celý pohyb krvnými žilami v krajine, ale schválil aj dvoch posmurárov, more a pevninu. Pošta sa stala samostatnou stavovou štruktúrou. A pod cisárom Trajanom, keď v štátnej pokladnici nebolo dosť peňazí, bola vydaná séria jubilejných mincí, ktorá podporovala výstavbu ciest.
3
Rímske cestovné a bankové prevody
Súkromné posádky mali zakázané používať cesty. Vojenská poštová cesta bola neotrasiteľná. Postupom času však mohol ktorýkoľvek občan ríše za poplatok cestovať po poštových posádkach. Dobre organizovaný bankový systém vám umožňuje nebrať peniaze na cestách. Stačilo mať niečo ako osobné šeky, pomocou ktorých mohol majiteľ získať peniaze v najbližšej „pobočke banky“ a bolo ich veľa. Po cestách bežali nielen poštové vozne, ale aj vojenské hliadky. Mimochodom sťažnosti na lúpeže takmer 300 rokov od začiatku reforiem cisára Augusta - neexistovali žiadne zdokumentované dokumenty.
Je známe, že námorná a riečna bežná pošta a náklad sa platili špeciálnymi tokenmi. Bohužiaľ, napriek obrovskému množstvu archeologických materiálov sa problémy s námornou poštou a jej fungovaním zle študujú.
Ktokoľvek s prostriedkami by mohol vykonávať dlhé cesty s návštevami atrakcií roztrúsených po celej Rímskej ríši. Cestujúci dostal na ceste strieborný pohár a na každom mieste alebo v meste, kde náš „turista“ navštívil, bol na pohár vyrytý názov mesta alebo terénu. Takéto šálky sa uchovávajú v múzeách a súkromných zbierkach.
Bežná veta, že Rím zničil luxus - pravdepodobne odkazuje na začiatky najstaršieho cestovného ruchu na tejto planéte.
- Lee Shin Guo. Staroveký Rímsky pošte
- Mommsen. Dejiny starovekého Ríma
- Edward Gibon Západ slnka a pád Rímskej ríše
- Cestuje v starovekom svete
