Havária lietadla v Egypte 31. októbra 2015 prinútila nielen Rusko, aby sa otriaslo svojimi občanmi, ale celý svet. Aké sú jeho dôvody, kto je na vine - na tieto otázky stále neexistujú definitívne odpovede.
Rusi radi nazývajú Egypt stromom - v tejto krajine, v zime aj v lete, tyrkysové more, kde nie sú žiadne obmedzenia pre potápačov, veľké množstvo pláží a hotelov, kde môžete pohodlne relaxovať pre jednotlivé páry a rodiny s deťmi. Táto krajina vždy priťahovala cestujúcich z Ruska a iných krajín sveta, až kým o ne strašný incident neznížil záujem.
Podrobnosti o havárii v Egypte 31. októbra 2015
K havárii lietadiel Airbus-321, ktoré vlastní ruská letecká spoločnosť Kogalymavia, došlo v strednej časti Sinajského polostrova egyptského štátu. Tragická nehoda sa stala 31. októbra 2015 o 7:14 moskovského času, 23 minút po vzlete lietadla. V čase havárie bolo na palube 7 členov posádky a 217 cestujúcich, z ktorých väčšina boli občania Ruskej federácie.
Pred vydaním letiska sa podľa vydávajúceho letiska letová výška lietadla prudko znížila o 1, 5 km a potom radary prestali lietadlo upevňovať. Okrem toho sa dokumentuje, že prvý pilot plavidla bezprostredne pred pádom požiadal o povolenie na núdzové pristátie na najbližšom letisku - v Káhire.
Keď bolo miesto havárie objavené a záchranári dorazili, ukázalo sa, že lietadlo doslova spadlo na dve časti a jednoducho neexistovali žiadni preživší. Až donedávna blízki cestujúci a členovia posádky vložky dúfali, že ich príbuzní prežijú, ale nanešťastie sa ich nádeje nerealizovali.
Informácie o lietadle a posádke lietadla Airbus-321
Ruské lietadlo Airbus-321, havarované v Egypte, uskutočnilo charterový let 9268. Lietadlo patrilo do triedy s úzkym telom, bolo začaté v roku 1988 a stalo sa prvým na princípe diaľkového ovládania. K haváriám lietadiel týkajúcich sa tejto značky lietadiel došlo takmer ročne, od roku, kedy sa začali hromadne vyrábať. Najväčší z nich:
- 14. februára 1990 - 96 obetí,
- 23. augusta 2000 - 143 obetí,
- 3. mája 2006 - 113 mŕtvych,
- 28. júla 2010 - 152 obetí,
- 28. decembra 2014 - 162 mŕtvych
- 31. októbra 2015 - 224 obetí.
Posádka lietadla na lete 9268 zo Šarm aš-Šajchu do Petrohradu zahŕňala 7 špecialistov. Prvým pilotom lietadla Airbus-321 bol skúsený pilot Valery Nemkov, ktorého profesionálna prasiatka má viac ako 12 000 letových hodín. Spoluspilot Sergei Sukhachev nemal o nič menej skúseností ako jeho vodca.
Cestujúcim obsluhovala posádka 5 letových posádok a pre všetkých to bol posledný let. Tím viedla 38-ročná Valentina Martsevič, pomáhala jej Andrei Belomestnov (29 rokov), Irina Olaru (22 rokov), Stanislav Sviridov (29 rokov) a Andrei Filimonov (25 rokov).
Verzie a skutočné príčiny havárie v Egypte v októbri 2015
Oficiálne potvrdenie o havarovanom lete lietadla 9268 prišlo do Petrohradu večer 31. októbra. Predtým sa na výsledkovej tabuli zobrazila značka „oneskorený príchod“. Zvyšky lietadla a tie, ktoré boli usmrtené pri zrážke, boli rozptýlené v okruhu 13 km od miesta nárazu Airbus-321.
Vyšetrovacie orgány Egypta a Ruskej federácie navrhli a vyvinuli tri verzie toho, čo sa stalo naraz:
- technické problémy s jedným alebo viacerými komponentmi lietadla,
- chyba posádky spôsobená posádkou,
- teroristický čin.
Na mieste, kde došlo k havárii lietadla, pracovali naraz predstavitelia vyšetrovacích orgánov niekoľkých krajín - Rusko, Egypt, Francúzsko, USA, Nemecko a Írsko. Zástupca Egypta Ayman al-Muqqadam viedol komisiu expertov IAC.
Zoznam technických problémov, ktoré by mohli spôsobiť haváriu lietadla, zahŕňal zlyhanie motora a tzv. „Únavu“ trupu, opravy nízkej kvality, ktorých stopy sa našli v zadnej časti lietadla, tvorba mikrotrhlín okolo korekčnej oblasti.
Skutočným dôvodom havárie, ako sa ukázalo po ukončení vyšetrovania, bol teroristický útok. Dôkazy vyjadril vedúci FSB Ruskej federácie Alexander Bortnik. Na troskách chvostovej časti lietadla sa našli stopy výbušniny (trotyl), diera s priemerom asi 1 m, zapisovače lietadiel zaznamenali nárazovú vlnu, letiskové radary - tepelný záblesk.
Páchatelia havárie lietadla nad Egyptom 31. októbra 2015
Fakty potvrdzujúce, že teroristický útok bol príčinou havárie ruského lietadla na egyptskej oblohe, sú nevyvrátiteľné. Ale tu boli predložené dve verzie - lietadlo bolo zostrelené zo zeme, výbušné zariadenie bolo na palube lode. Obe verzie boli podrobne rozpracované, v dôsledku vyšetrovania sa expertom údajne dokonca podarilo zistiť presné miesto, kde boli výbušniny - sedadlo pre cestujúcich 31A.
Žiadna z teroristických organizácií nepožiadala o zodpovednosť za tragédiu a smrť viac ako 200 ľudí vrátane detí. Egyptské úrady zatkli zamestnancov letiska, ale žiadny z nich nebol potrestaný.
V dôsledku toho jedna zo skupín, ktoré sú súčasťou ISIS, takzvaní džihádisti, prevzala zodpovednosť za výbuch na palube lietadla vykonávajúceho let 9268.
Zoznam úmrtí pri leteckej havárii nad Egyptom 31. októbra 2015
Väčšina cestujúcich na lietadle Airbus-321 lietajúcich zo Šarml-šajchu do Petrohradu boli Rusi. S nimi však lietali aj občania iných krajín. Na palube boli 4 Ukrajinci, 1 Bielorus. 25 z 217 cestujúcich sú deti do 12 rokov. A neboli to len ľudia, ktorí zahynuli, rodiny zahynuli, zlomili sa celé kmeňové reťazce. O niekoľko dní bol uverejnený oficiálny zoznam tých, ktorí žili posledné minúty na nebi v Egypte.
Doska prepravila zákazníkov dvoch ruských cestovných kancelárií - Odeona, Brisoka, ktorí pracovali hlavne v Petrohrade a Leningradskej oblasti. Väčšina cestujúcich bola z tohto mesta a len niekoľko z nich pochádzalo z oblastí Pskov, Uljanovsk a Novgorod v Ruskej federácii.
Najviac rezonančnou stratou je malá Darina Gromová. Jej fotografia v okne letiska s výhľadom na rozmiestnenú pristávaciu dráhu po celom svete sa stala kľúčovým okamihom takmer všetkých smútiacich transparentov a príspevkov na sociálnych sieťach.
