Autoritatívny publicista a rozhlasový moderátor Sergej Stepanovič Aslanyan sa už mnoho rokov delí o svoje znalosti v oblasti automobilového priemyslu s domácim publikom. Programy s jeho účasťou boli vždy populárne, celá krajina ich počúvala a diskutovala o nich. Sergey Stepanovich odovzdáva svoje hlboké znalosti na stránky kníh, ktoré vytvára.
Z životopisu Sergeja Stepanoviča Aslanyana
Budúci ruský novinár a rozhlasový hostiteľ sa narodil v Moskve 20. februára 1966. Sergey Aslanyan premýšľal o svojej kariére, keď mal menej ako dvadsať rokov. Začal študovaním verejnej mienky: od roku 1987 do roku 1990 pracoval ako sociológ vo VTsIOM. Potom nejaký čas Aslanyan pracoval v vydavateľstve údajov a kreslil karikatúry.
Od roku 1992 bol Aslanyan fascinovaný automobilovými témami. Do roku 1995 bol redaktorom televízneho programu, ktorý sa zaoberal otázkami týkajúcimi sa automobilov. V rovnakom čase Sergey riadil RTR Avtomobilnoe Ob podozreniye.
V 90. rokoch Aslanyan editoval programy Full Forward a Sixth Gear. Novinár spolupracoval s časopismi Kommersant, Autopilot, Garage Project, Motor a bol publicistom a korešpondentom pre Moskovsky Komsomolets.
Ako autor a moderátor Aslanyan ponúkol automatické prenosy poslucháčom autorádia a ruského rozhlasu. V roku 1999 bol Sergej jedným z autorov programov Parkovanie a Garáž v rádiu Ekho Moskvy.
Pracovné dni „Vedúci dopravného oddelenia“
Od roku 2008 pôsobí Aslanyan ako odborník na automobilový priemysel v rádiu Mayak. Program „Vedúci dopravného oddelenia“ bol vo vzduchu na pol hodiny. Popularita projektu bola veľmi veľká. Vysielanie predstavené Aslanyanom bolo počúvané celou krajinou. Niektoré problémy boli distribuované na sociálnych sieťach.
Aslanyan povedal poslucháčom rádií nielen o autách. Dotkol sa ďalších horúcich tém. Prednášajúci diskutoval o cenách automobilov a kritizoval tých, ktorí ich neprimerane nadhodnocovali. Poslucháči rádia mohli s Aslanyanom diskutovať o činnosti predstaviteľov dopravnej polície a hovoriť o stave cestnej ekonomiky. Najobľúbenejšou spomedzi poslucháčov bola sekcia otázok a odpovedí.
Manažment kritizoval Aslanyanov štýl práce z rôznych dôvodov. Na konci roku 2012 bol populárny program zakrytý. Vedenie na protest proti neopodstatneným nárokom opustilo rozhlasovú stanicu.
