Olga Golubeva bola navigátorkou jediného ženského leteckého pluku počas druhej svetovej vojny. Od technika po veliteľa pluku, iba ženy a dievčatá. Nemci ich nazvali „nočnými čarodejnicami“ - ako sa ukázalo, sovietske dievčatá mali pevnú ruku a železnú postavu.
životopis
Olya Golubeva sa narodila v Omsku v roku 1923. Jej otec Timofei Vasilievič bol aktívnym partizánom počas formovania sovietskej moci na Sibíri a dokonca organizoval povstanie proti Bielym gardám. Od roku 1920 pôsobil v justícii Timofei Vasilievich. Táto činnosť zahŕňa častú zmenu bydliska. Preto Olga v detstve cestovala takmer po celej Sibíri. Do prvej triedy odišla v Omsku v roku 1931 av roku 1941 ukončila školu v Tobolsku. Medzi nimi bolo niekoľko ďalších škôl. Ale napriek častým zmenám školských skupín dievča študovala dobre, presné vedy boli pre ňu obzvlášť úspešné. Olga považovala fyziku za svoj obľúbený predmet.
Olga jej veľmi pomohla jej veselá povaha a spoločenskosť. Ľahko nadviazala kontakt s chlapcami a učiteľmi. Zúčastnila sa všetkých možných kruhov, kde bolo možné ukázať herecký talent. Preto som si na prijatie zvolil kreatívne smerovanie.
Niekoľko dní po promócii prišli správy o začiatku vojny. Prvou túžbou Olgy bolo okamžite ísť na frontu. Dokonca navštívila návrhovú dosku, ale tam ju poslali domov. Doteraz sa dobrovoľnícke dievčatá nedostali na frontu a Olga odišla do Moskvy. Čoskoro vstúpila na VGIK na herecké oddelenie, ale tam dlho neštudovala.
Olga Golubeva, približne 1942.
V prvej línii postupovali do vnútrozemia sovietske jednotky, ktoré zažili obrovské ťažkosti vrátane počtu vojakov. Inštitút začal proces evakuácie. Už vo vlaku, odchádzajúcom hlboko do krajiny, videla Olga spolu so svojou kamarátkou Lidia Lavrentieva na jednej zo staníc zdravotnícky personál. Okamžite prišiel nápad sa tam dostať pre akúkoľvek prácu. Radcovia ich prijali.
Práca bola náročná a takmer nepretržite. Záležitosť skomplikovala škaredá povaha vedúceho vlaku, ktorý našiel chybu so všetkými maličkosťami. Preto sa Olga a Lida čo najskôr presunuli do Saratova, kde sa začala formácia vzdušného pluku.
Ženský pluk zostavil slávny sovietsky pilot Marina Rasková. Následne to bude slávny 46. gardový pluk nočných bombardérov. Lavrentieva nemala so zariadením žiadne problémy - pred vojnou prešla programom aeroklubu. Golubeva takéto vedomosti nemala, takže ju mohla vziať len hlavný elektrikár na Po-2. Po dobu jedného roka pôsobenia v tejto funkcii poskytla Olga 1750 bojových letov a v žiadnej z nich sa jej nejedli sťažnosti. Kvôli jej chybe nedošlo k žiadnym poruchám elektrického zariadenia na letúnoch.
Dievča však snívalo o niečom úplne inom. Keďže nemala húževnatosť, v auguste 1943 zložila skúšku pre navigátora. Väčšinu tréningu strávila sama, trávila na nej vzácne hodiny určené na relaxáciu.
"Nočné čarodejnice"
Pre dievča boli potrebné iba tri výcvikové lety - a teraz mohla letieť s letenkami. Začiatkom jesene 1943 Golubev dokončil už osem bojových letov. Golubevova odvaha a zručnosti sa prejavili od prvých úloh. Napríklad v jednom z bojových letov sa posádke Po-2 podarilo bombardovať sklad paliva pre nemecký tankový pluk. A to napriek skutočnosti, že bombové útoky boli v tom čase vykonávané takmer slepo a posádka nebola nijako chránená pred priamymi a fragmentačnými zásahmi.
Nemci nazvali ženský letecký pluk „Nočnými čarodejnicami“. Po-2 bolo pomaly sa pohybujúce lietadlo, ktoré umožňovalo lietanie nad nepriateľskými pozíciami v nízkej nadmorskej výške. A piloti odišli hlavne v noci. Z toho vyplýva veľká škoda, ktorú letectvo spôsobilo.
V pluku sa rýchlo objavila prezývka Olgy „Vážka“, ktorá sa k nej prilepila ľahkou rukou veliteľa divízie plukovníka Pokoevoya. Predstavil Modrý rad slávy III. Stupňa a poznamenal: „Vyzerá to ako vážka, ale ako bojuje, je levica.“
Olga Golubeva bola jednou z prvých, ktorá prijala Rád Červeného praporu. A mala iba devätnásť rokov. Okolo 600 bojových letov urobila počas celej vojny a posledná padla 4. mája 1945. Počet bômb, ktoré klesla, je takmer 180 tisíc ton.
Bojový pluk.
