V staroveku bola bráne pripísaná zvláštna mystická úloha. Priechod oblúkom symbolizoval očistenie a začiatok nového života. Brána slúžila aj na počesť víťazných bojovníkov. Prvé víťazné oblúky sa objavili v Rusku začiatkom XVII. Storočia.
Návod na použitie
1
História metropolitného námestia Červenej brány sa začína v 18. storočí. Na tomto mieste v roku 1709 bol na príkaz Petra I. postavený drevený triumfálny oblúk. Ruskom sa cez toto vojsko dostalo do Moskvy, ktorá vyhrala severnú vojnu. Pre výnimočnú krásu Triumfálnej brány ľudia nazývali „Červená“, to je prekrásna.
2
Na počesť korunovácie Kataríny I. boli v roku 1724 rozbité staré brány a na ich miesto boli postavené nové, tiež postavené z dreva. Stáli osem rokov a v roku 1732 spálili v ohni. Triumfálna brána bola obnovená až v roku 1742, v deň korunovácie Elizabeth Petrovna. Carárovňa cisárovná opustila Kremľ a prešla cez ne do paláca Lefortovo.
3
V dreve 18. storočia v Moskve často vypukli požiare. V roku 1748 bol Arc de Triomphe opäť v paľbe. Uplynulo ďalších päť rokov a architekt Dmitrij Ukhtomsky pokračoval v stavaní nových brán z kameňa. Práca bola vykonaná s bezprecedentným nadšením. Moskva dúfa, že Peterova dcéra zbaví Rusko moci dočasných pracovníkov a nenávideného vládcu Birona. Peniaze na stavbu vyzbierali moskovskí obchodníci.
4
Kamenná štruktúra, ktorá sa nachádza bližšie k ulici Novaya Basmannaya, opakovala starodávnu architektúru dreveného oblúka postaveného architektmi Kataríny. Ukhtomsky si zachoval tvar starej brány, ale zvýšil svoju výšku na 26 metrov, pridal sa štukový výlisok. Na stenách boli maľované erby provincií a kresby oslavujúce Ruskú ríšu.
5
Brána bola zdobená ôsmimi pozlátenými sochami stelesňujúcimi odvahu, vernosť, hojnosť, bdelosť, sporenie, vytrvalosť, ortuť a milosť. Hore bol portrét cisárovnej Alžbety obklopený brilantným halom. Stavbu zavŕšila bronzová postava trúbiaceho anjela slávy.
6
Od polovice XVIII. Storočia sa brány už oficiálne nazývajú Červená. Legenda to spája so skutočnosťou, že nimi prešla cesta k Červenej dedine. A v 19. storočí boli pôvodné biele steny natreté jasne červenou farbou. V roku 1825, pred korunováciou Mikuláša I., bol obnovený oblúk. Súčasne bol portrét Alžbety nahradený obrazom dvojhlavého orla. Neskôr bola Červená brána vyzdobená portrétmi členov vlády a viseli na nich plagáty s obrazom Lenina.
7
Moskva sa rozvinula, oblúk začal zasahovať do mestského hnutia. Od polovice 19. storočia sa úrady opakovane pokúšali zbúrať Červenú bránu. V roku 1854 boli zachránení iba zásahom baróna Andreja Delviga. V meste sa objavili električky a napriek protestom obhajcov antiky jedna z línií prešla priamo oblúkom. Začiatkom 20. storočia sa brány začali zrútiť. Stratili sa nádherné maľby, štukatúra sa odrazila.
8
Na jar roku 1926 bola obnovená Červená brána, pôvodná biela farba bola vrátená k múrom a erb znázorňujúci dvojhlavého orla bol odstránený ako prvok autokracie. Boli odstránené aj sochy anjelov. Teraz sú v Múzeu histórie Moskvy. O rok neskôr sa začala rozširovanie Záhradného prsteňa a Červená brána bola zbúraná. Miesto, kde stáli, sa volalo Červené námestie. 15. mája 1935 tu bola otvorená stanica metra s rovnakým názvom.
9
Druhý východ k metru „Červená brána“ sa nachádza v prízemí výškovej budovy. Na jeho mieste bol kedysi domov generálmajor Fedor Tolya, v ktorom sa Mikhail Lermontov narodil 3. októbra 1814. Pamätník Červenej brány je zachovaný v interiéri prízemnej haly z červeného mramoru. Pavilón je vytvorený ako oblúk a je umiestnený pozdĺž osi bývalej Červenej brány. Projekt haly navrhol architekt Nikolai Ladovský.
10
V roku 1938 získal projekt stanice metra „Červená brána“ Grand Prix na svetovej výstave v Paríži. Od roku 1962 sa stanica volala Lermontovskaja. Historický názov sa jej vrátil v roku 1986.
