Už mesiac správy z obliehaného ohňa a dymu horiacich pneumatík v Paríži, kde davy ľudí v žltých vestách blokujú cesty, rozbíjajú obchody a horiace autá, ktoré požadujú rezignáciu francúzskej vlády, už mesiac neopúšťajú predné stránky popredných svetových médií. Rozsiahle protivládne protesty, ktoré sa dnes nazývajú „palivové protesty“, sa začali v polovici novembra a odvtedy neklesli, ale len zintenzívnili.
Pohyb žltých vest
Demonštrácie žltých vest boli nútené francúzskeho prezidenta Emanuela Macrona zmraziť škandálne rozhodnutie zvýšiť dane z pohonných hmôt, zvýšiť minimálnu mzdu a zaviesť núdzové sociálno-ekonomické opatrenia v reakcii na katastrofické straty, ktoré Paríž utrpel v dôsledku protestov.
Ale aké sú demonštrácie? Kto sú „žlté vesty“ a prečo dokázali donútiť vládu, aby urobila ústupky? Aké boli dôvody protivládnych protestov?
Čo sa deje vo Francúzsku?
Od 17. novembra 2018 je Francúzsko v horúčke z rozsiahlych protivládnych protestov, ktoré sa sústreďujú v centre Paríža. Demonštrácie sa často končia stretmi s políciou, pogrómami celých štvrtí a podpaľačstvom v autách.
V dôsledku konfrontácie zomreli dvaja demonštranti, pri zrážkach s políciou bolo zranených približne 800 ľudí, viac ako 1300 ľudí bolo zadržaných, niektoré z nich sú za mrežami.
Kto sú žlté vesty?
Médiá tak vyzvali účastníkov protivládnych protestov vo Francúzsku. Toto meno pochádza z ich vzhľadu. Všetci protestujúci nosia reflexné vesty.
Podľa dopravných predpisov vo Francúzsku musí mať každé vozidlo reflexnú vestu. V prípade poruchy vozidla sa vodič musí objaviť na ceste v veste, aby ostatní vodiči pochopili, že je v stave núdze. Preto takmer všetci vodiči vo Francúzsku majú žlté vesty.
Demonštranti sa rozhodli použiť tieto vesty ako uniformy a uznávacie oblečenie v dave. Vyjadrujú teda protest proti rozhodnutiam vlády, ktoré najviac zasiahli vodičov.
Prečo „žlté vesty“ vyšli na protest?
Dôvodom protestov proti „žltým vestám“ bolo rozhodnutie francúzskej vlády zvýšiť spotrebnú daň z paliva. To okamžite zasiahlo vodičov, ktorí majú svoje vlastné autá, pretože toto rozhodnutie automaticky viedlo k vyšším cenám plynu.
Francúzska vláda plánuje od januára 2019 zvýšenie cien plynu o 2, 9 centu a ceny nafty o 6, 5 centa. Tento nárast je spôsobený zavedením novej dane - tzv. „Zelenej“ dane. Francúzska vláda ju zaviedla v súlade so záväzkami Francúzska v rámci medzinárodných parížskych dohôd o klíme znížiť emisie skleníkových plynov do atmosféry. Daň by mala byť podnetom pre ľudí, aby nepoužívali autá so spaľovacím motorom, ale aby prešli na elektrické autá alebo prešli na verejnú dopravu. Podľa francúzskej vlády mala táto „zelená daň“ v nasledujúcom roku priniesť rozpočtové príjmy 3, 9 miliardy EUR. Tieto prostriedky by mali byť zamerané najmä na vyrovnanie deficitu rozpočtu, ako aj na financovanie prechodu krajiny na ekologickejší dopravný systém.
Vládne rozhodnutie zvýšiť spotrebné dane z pohonných hmôt a nová daň vyvolali obyvateľstvo rozsiahle protivládne protesty. Predovšetkým tieto rozhodnutia zasiahli vodičov automobilov z provincií, ktorí každý deň chodia do práce vo veľkých mestách a nemôžu prejsť na verejnú dopravu, pretože vo vidieckych oblastiach je prakticky neprítomná.
Ceny pohonných hmôt vzrástli iba o niekoľko centov. Je to to, čo skutočne spôsobilo taký masívny protest?
Samozrejme, že nie. Zvýšenie spotrebných daní z pohonných hmôt bolo jednoducho poslednou slabinou vo vzťahoch medzi spoločnosťou a orgánmi, ktoré sa zhoršujú už mnoho desaťročí. Problémy rástli a prehlbovali sa každý rok a po každých voľbách. Hlavné sú tieto:
- · Rozšírenie rozdielov medzi bohatými a chudobnými;
- · Zvýšenie daní a cien potravín a benzínu;
- · Hospodárska stagnácia a nízka miera rastu, zhoršovanie blahobytu Francúzov;
- · Kríza zastupiteľskej demokracie ako koncepcie v kontexte vedeckej a technologickej revolúcie;
- · Zastaranie myšlienok piatej Francúzskej republiky a požiadavka na aktualizáciu elít a samotného politického systému;
- · Izolácia francúzskych elít od duševného, kultúrneho a spoločenského obyvateľstva.
Od smrti dlhotrvajúceho povojnového vodcu Francúzska Charlesa de Gaulla sa vo Francúzsku opakovane diskutovalo o reforme politického systému, ktorý mal svoje nevýhody. Niektorí obhajovali zmeny ústavy a vyhlásenie šiestej republiky, napríklad zavedenie parlamentnej republiky a zrušenie predsedníctva. Preto nie je prekvapujúce, že počas protestov proti „žltej veste“ si ľudia vyžiadali reformu systému a oslabenie úlohy prezidenta zavedením prvkov priamej demokracie (referendá, hlasy ľudu, mechanizmy na odvolanie poslancov atď.).
Niektorí Francúzi sa navyše domnievajú, že ich politické elity sú príliš „odtrhnuté“ od ľudí. Napríklad veľa poslancov, ministrov a úradníkov je bohatých a podľa ľudí sa nezaujímajú o problémy bežných občanov. Bohatá francúzština platí dane v pobrežných zónach, napríklad v susednom Luxembursku, zatiaľ čo bežní ľudia sú nútení platiť zo svojich vreciek bez akýchkoľvek výhod a bonusov. Existuje mnoho takýchto príkladov a nedávno rozdelili francúzsku spoločnosť. Ľudia nevedia, za koho voliť. Hľadajú nových vodcov, ktorí môžu jednoduchým spôsobom riešiť zložité problémy.
V posledných parlamentných voľbách v roku 2017 hlasovalo 24% za stranu Emmanuela Macrona. Zároveň pre národných populistov Marine le Pen - 21, 30%, pre ľavicových radikálov Jean-Luc Melansona - 19, 58% a pre pravicových konzervatívcov z republikánskych strán 20%. Okrem toho takmer 25% občanov neprišlo k voľbám. Ako vidíte, za každú z politických síl hlasovalo takmer rovnaký počet občanov. Štvrtina obyvateľov neprišla k voľbám. Tento obrázok odráža hlboký rozkol a neistotu Francúzov v politike.
Francúzska verejnosť v posledných rokoch nastolila otázku kontroly moci. S každou voľbou vo Francúzsku sa volebná účasť znižuje. Ľudia sú viac sklamaní svojimi vládcami a protestujú. Emmanuel Macron za jediný rok stratil viac ako 20% svojho ratingu. Niektorí z jeho voličov veria, že ich oklamal, keď prisľúbil posilnenie sociálnej spravodlivosti v štáte. A Francúzi nemajú toľko mechanizmov na kontrolu moci. V roku 2017 vláda schválila zákon o mlčanlivosti o obchodných informáciách, čo novinárom sťažovalo vedenie vyšetrovaní vrátane pochybných schém korupcie. Toto naštvalo ľudí, ktorí začali strácať dôveru v tradičné nástroje verejnej kontroly, ako sú médiá. V určitom okamihu je populácia vo Francúzsku (a v Európe ako celku) náhle zrejmé, že ani prezident, ani vláda, ani členovia parlamentu nezastupujú svoje záujmy. A voľby sú len stratou času. Niet divu, že „žlté vesty“ sa veľmi báli vymenovať oficiálnych vodcov svojho hnutia, ktorí by rokovali s autoritami. Verili, že veľmi rýchlo sa dohodnú s vládou a stanú sa politikmi, čím opustia svojich kolegov a stanú sa statusom vyšším ako oni.
Preto sú protesty vo Francúzsku viac ako len o cenách plynu. Ide o dlhodobú konfrontáciu medzi spoločnosťou a orgánmi a pokus o prehodnotenie základov fungovania Francúzskej republiky.
Neustále počujem o niektorých protestoch, štrajkoch a demonštráciách vo Francúzsku. Čo je s týmito Francúzmi?
Protesty, demonštrácie, štrajky - to všetko je súčasťou politickej kultúry Francúzska. Hneď ako vznikne problém, Francúzi sa vydajú do ulíc a veria, že je to najspoľahlivejší spôsob, ako vyjadriť svoj protest a prinútiť vládu, aby urobila ústupky. Kultúra protestných ulíc sa vo Francúzsku stala pevne zavedenou už od čias francúzskej revolúcie koncom 18. storočia.
