Letectvo Ruskej federácie je osobitným typom síl, ktorý je súčasťou štruktúry vzdušných síl našej krajiny. Skrátený názov je ruské letectvo. Až do 01.01.15 sa letectvo považovalo za samostatný typ ozbrojených síl. Po tomto dátume sa na základe nariadenia prezidenta Ruska letectvo zlúčilo s obrannými silami letectva a stalo sa novým typom ozbrojených síl - letectvo.
Letectvo je právom považované za najmobilnejšie a najfunkčnejšie odvetvie síl našej armády. Medzi letectvo patria letecké, protilietadlové a radarové jednotky a špeciálne sily.
Úlohy vzdušných síl
Ciele leteckých síl zahŕňajú:
- Detekcia začiatku útoku vo vzdialených etapách leteckou hliadkou a radarovým prieskumom.
- Oznámenie o začiatku útoku všetkých veliteľstiev Ozbrojených síl RF, všetkých druhov a zbraní vo všetkých vojenských okresoch Ruska vrátane ústredia civilnej obrany.
- Odrážajú útok vo vzduchu a zabezpečujú úplnú kontrolu nad vzdušným priestorom.
- Ochrana vojenských a civilných predmetov pred útokmi zo vzduchu a z vesmíru, ako aj pred prieskumom vzduchu.
- Letecká podpora pre akcie pozemných a námorných síl Ruskej federácie.
- Porážka vojenských, zadných a iných nepriateľských cieľov.
- Porážka vzdušných, pozemných, pozemných a morských skupín a formácií nepriateľa, jeho vzdušné a námorné pristátie.
- Preprava personálu, zbraní a vojenského materiálu, vykládka.
- Vykonávanie všetkých druhov leteckých prieskumov, radarových prieskumov, elektronických vojen.
- Kontrola pozemného, námorného a vzdušného priestoru v hraničnom pásme.
Štruktúra leteckých síl Ruskej federácie
Štruktúra ruských vzdušných síl má zložitý viacúrovňový systém. Ozbrojené sily a sily letectva sa delia na:
- letectva;
- protiraketové raketové sily;
- rádiotechnické jednotky;
- špeciálne jednotky.
Letectvo sa ďalej delí na:
- vzdialené a strategické;
- v prvej línii;
- armáda;
- vyhladenie;
- vojenská doprava;
- Zvláštne.
Letectvo na veľké vzdialenosti je určené na doručovanie úderov raketovej bomby do hlbokých zadných čiar nepriateľa v značnej vzdialenosti od hraníc Ruskej federácie. Strategické letectvo je navyše vyzbrojené jadrovými raketami a bombovými zbraňami. Jej lietadlá sú schopné prejsť značnými vzdialenosťami nadzvukovými rýchlosťami a vo vysokých nadmorských výškach, pričom nesú značné zaťaženie bombou.
Úlohou bojovných lietadiel je pokryť najdôležitejšie oblasti a dôležité objekty pred vzdušným útokom a predstavuje hlavnú ovládateľnú silu protivzdušnej obrany. Hlavnou požiadavkou pre bojovníkov je vysoká ovládateľnosť, rýchlosť a schopnosť účinne viesť vzdušný boj a zachytávať rôzne vzdušné ciele (stíhacie stíhače).
Letectvo prvej línie zahŕňa útočné a bombardovacie lietadlá. Prvý z nich je určený na podporu pozemných síl a námorných skupín, na porazenie pozemných cieľov v popredí nepriateľských akcií a na boj proti nepriateľským lietadlám. Predné bombardéry, na rozdiel od diaľkových a strategických, sú navrhnuté tak, aby ničili pozemné ciele a zoskupenia vojakov v blízkej a strednej vzdialenosti od základňových letísk.
Armádne letectvo v ruských vzdušných silách je zastúpené vrtuľníkmi na rôzne účely. V prvom rade úzko spolupracuje s vojenskými silami a rieši širokú škálu bojových a dopravných úloh.
Vyzýva sa na špeciálne letectvo, aby riešilo rôzne vysoko špecializované úlohy: vykonávať vzdušný prieskum, elektronické vojny, zisťovať pozemné a vzdušné ciele na veľké vzdialenosti, dopĺňať palivo iným lietadlom, poskytovať velenie a komunikáciu.
Špeciálne sily zahŕňajú:
- inteligencie;
- engineering;
- Aeronautica;
- počasím;
- prieskumné jednotky;
- elektronické vojnové sily;
- Sily RKhBZ;
- pátracie a záchranné sily;
- časti elektronickej podpory a ACS;
- časti logistiky;
- zadné diely.
Okrem toho sú združenia ruských leteckých síl rozdelené podľa organizačnej štruktúry:
- velenie špeciálnych síl;
- letectvo zvláštneho určenia;
- letecké armády vojenského dopravného letectva;
- Armáda vzdušných síl a vzdušnej obrany (4., 6., 11., 14. a 45.);
- časti centrálnej podriadenosti leteckých síl;
- zahraničné letecké základne.
Aktuálny stav a zloženie leteckých síl Ruskej federácie
Aktívny proces degradácie letectva v 90. rokoch viedol k kritickému stavu tohto typu vojakov. Počet zamestnancov a úroveň ich odbornej prípravy prudko poklesli.
Podľa mnohých správ z médií mohlo v tom čase Rusko počítať o niečo viac ako tucet vysoko trénovaných pilotov bojových a útočných lietadiel, ktorí mali skúsenosti s vojenskými operáciami. Väčšina pilotov nemala takmer žiadne skúsenosti s pilotovaním lietadiel.
Prevažná väčšina vybavenia lietadlového parku si vyžadovala veľké opravy, letiská a pozemné vojenské zariadenia nedokázali vydržať kritiku.
Proces straty bojových schopností letectva po roku 2000 bol úplne zastavený. Od roku 2009 sa začal proces úplnej modernizácie a generálnej opravy zariadení. Plány na nákup nového vojenského materiálu sa dostali na úroveň sovietskej éry a začal sa opäť rozvíjať sľubný model zbraní.
Od roku 2018 mnoho autoritatívnych publikácií, vrátane zahraničných, pokiaľ ide o veľkosť a úroveň vybavenia, umiestnilo letectvo našej krajiny na druhé miesto za letectvo USA. Zároveň sa však poznamenáva, že nárast počtu a vybavenia čínskych vzdušných síl je pred ruskými vzdušnými silami a vo veľmi blízkej budúcnosti sa čínske vzdušné sily môžu vyrovnať našim.
Počas vojenskej operácie so Sýriou boli letectvo nielen schopné vykonávať plnohodnotné bojové testy nových zbraní a systémov protivzdušnej obrany, ale tiež rotáciou sily personálu vykonávať „ostreľovanie“ v bojových podmienkach pre väčšinu pilotov bojových a útočných lietadiel. 80-90% pilotov má teraz skúsenosti s bojovaním.
