Zo školy každý pozná také veľké mená ako Ivan Kozhedub a Alexander Pokryshkin - slávni piloti, ktorí vydesili pilotov Luftwaffe. Mená nájdené vo vojenskej kronike sú však oveľa menej známe, ale o nič menej významné. Vladimír Samoilovič Levitan je pilotom esa, ktorý bol povýšený do plukovníka v Sovietskej armáde, Hrdinu Sovietskeho zväzu, jedného z najjasnejších príkladov hrdinstva, ktoré sovietski ľudia počas druhej svetovej vojny predviedli.
životopis
Vladimir sa narodil v Záporožskom regióne na Ukrajine, na farme pod odporným menom Stallion (dnes je to obec Tauride). Stalo sa to v máji 1918. Budúci dobyvateľ neba nepatril do vzdelávania s náležitou starostlivosťou as ťažkosťami ukončil 7 tried vidieckej školy, potom vstúpil do bežnej školy práce, promoval z nej a získal prácu ako sústružník.
Ale Vladimir mal tajný a veľký sen - priťahovala ho nekonečná sloboda letu, a preto vo svojom voľnom čase navštívil lietajúci klub, ktorý netrpezlivo absorboval vedomosti o lietadle a pilote. A raz mal možnosť splniť svoj sen.
Vo veku 19 rokov predložil Vladimir Levitan dokumenty vojenskej pilotnej škole so sídlom v Sevastopole, ktorú v roku 1939 ukončil s hodnosťou juniorského poručíka a pokračoval v distribúcii na Sibír, leteckému zboru Novosibirsk. A v predvečer vojny v roku 1941 mladý pilot spadol do tímu najlepších pilotov - vytvorili špeciálne spojenie, ktorého veliteľom bol Vladimír Samoilovič Levitan.
Druhá svetová vojna
Jeho skupina sa aktívne podieľala na tvrdých bitkách 41. v smere Melitopolu. Lietadlo Dvaja Vladimíra bolo zostrelené, ale dokázal prežiť a dostať sa k vlastnému. Prvýkrát „postriekal“ do Azovského mora, kde mu pomohli sovietski rybári, a druhýkrát bezpečne padol na zem s padákom, napriek hustému protilietadlu.
Ale nie všetci piloti levitánskej letky mali také šťastie. Mnoho z nich zahynulo v boji a Vladimirov odkaz sa stal súčasťou 170. stíhacieho pluku, ktorý pôsobil na južnom fronte. Pilot sa s hrdosťou a nadšene posadil k čelu LaGG-3 a čoskoro vyzdvihol svoje trup prvou hviezdou po víťaznom súboji s Maki s210, taliansky bojovník považovaný za impozantného nepriateľa. Táto bitka sa konala v marci 1942.
Vedenie zaznamenalo vysokú profesionalitu Levitanu a začiatkom roku 1943 bol menovaný za veliteľa celej eskadry, ktorá sa zaoberala prieskumom a krytom pozemných vojenských jednotiek. Navzdory dosť tvrdým leteckým bitkám letka pod velením Vladimíra Samoiloviča nestratila ani jedného pilota, pre ktorého sa Levitan stal majiteľom Rádu Červeného praporu.
Levitan a jeho chlapci čoskoro vykonali oveľa zložitejšie misie - pokryli pozemné jednotky v oblasti mesta Oboyan, zúčastnili sa bitky na Kursku. Brilantné vedenie operácií, odvaha a odvaha priniesli pilotovi esa druhý rád Červeného praporu a v lete 1944 sa stal hrdinom ZSSR a dostal Leninov rád s takmer tristo bojovými letmi a viac ako šesťdesiatimi úspešnými bitkami.
