Nemysli si, že hrubosť, neslušnosť, arogancia, drzosť sa objavili práve s vynálezom takého druhu dopravy ako električka. Je však spravodlivé veriť, že tento negatívny sociálny fenomén (hrubosť) sa jasne ukázal, keď sa ľudia museli začať pohybovať vo verejnej doprave, pritúlili sa blízko seba, dýchali v zadnej časti hlavy a šliapali na nohy.
Cisárske a dokonca revolučné Rusko sa vyznačovalo jednotlivými druhmi dopravy, napríklad z Európy, kde sa v 17. storočí realizovali špeciálne vozíky pre obyčajných ľudí, v ktorých sa ubytovalo 5 až 7 osôb v jednej posádke. Z historického hľadiska neboli Rusi zvyknutí na okolie s inými ľuďmi v doprave, takže vzhľad električky vzbudil nielen zvedavosť, ale tiež generoval vlnu vzájomnej negativity medzi spolucestujúcimi.
Klasická etymológia výrazu „boor tram“ je hrubý, zle vedený človek.
História dopravného kolapsu
Predpokladá sa, že fráza „kotvová električka“ sa objavila v 20. - 30. rokoch minulého storočia. Silná stratifikácia spoločnosti podľa spoločenských tried a úrovne vzdelania, ktorá nebránila prechodu z jednotlivých koňských povozov do lacnejších a menej pohodlných električkových vozidiel, umožnila vykresliť jasnú paralelu medzi inteligenciami a pracovníkmi, ktorí, ako sa uvádza v čase Sovietskeho zväzu, „nesúrodé triedy nepáči“ všetky príznaky buržoázneho správania. ““ Vtedy sa stala relevantná veta o električke.
Električky postupne menili autobusy a trolejbusy, začali sa prevádzkovať vysokorýchlostné vlaky a taxíky pevnej trasy, výraz však zostal nezmenený a bohužiaľ nestratil svoj pôvodný význam, a to napriek skutočnosti, že úroveň kultúry a vzdelania obyvateľstva sa teoreticky mala výrazne zvýšiť.
Prvé električky boli veľmi populárne ako jeden z najlacnejších a najrýchlejších spôsobov dopravy: ľudia viseli na schodoch, doslova sa držali vzduchu, len aby sa dostali na potrebnú zastávku, aktívne tlačili lakte a dostávali sa k východu. Vtipní ľudia, zvyknutí na silnú slovnú zásobu a výrazné živé frázy, vedú k dobre definovanej a hlbokej fráze „kotvová električka“.
