Talianska výletná loď Costa Concordia, postavená v roku 2006, bola jednou z desiatich najväčších lodí na svete. A 13. januára 2012 zasiahla Costa Concordia kamenný útes a stala sa najväčšou výletnou loďou na svete, ktorá sa mala zrútiť.
Katastrofa sa vyskytla vo večerných hodinách miestneho času v blízkosti talianskej dediny Giglio Porto v Toskánsku. Väčšina cestujúcich lode jedla v reštaurácii, zatiaľ čo loď skočila na útes a začala klesať. Zdá sa, že podmienky na záchrannú operáciu sú priaznivé, ale posádka výletnej lode sa správala mimoriadne neprofesionálne. Pätnásť minút po zrážke kapitán Costa Concordia oznámil, že s generátorom na lodi sa vyskytli menšie problémy. Po pol hodine zopakoval informáciu o poruche generátora. A len bližšie k 22, keď lodný valec dosiahol 30 stupňov, cestujúci dostali signál, aby opustili loď. Samotná záchranná operácia sa začala už neskoro v noci, hoci pobrežná hliadka predtým kontaktovala parník, čím objasnila, či je potrebná pomoc. V dôsledku toho zomrelo 30 ľudí a dvaja do dnešného dňa sú hlásení ako nezvestní.
Do konca leta samotná loď ešte nebola odstránená z útesu. Po dokončení čerpania paliva bolo vyhlásené, kto vyhral výberové konanie na zdvíhanie a vyprázdňovanie vložky. Víťazom bola americká spoločnosť Titan Salvage. V júni začali odborníci demontovať Costa Concordia. Plánuje sa, že práca bude trvať asi rok. V tomto okamihu boli demontované stožiar a obrovský bazén, ktorý sa nachádzal na hornom podlaží luxusnej vložky. Ako odborníci spoločnosti vysvetľujú, začať s ich úlohou je čo najviac odľahčiť loď a zároveň sa uistiť, že sa nezačne kĺzať do hĺbky. Potom bude postavená podvodná plošina, ktorá bude vybavená pontónmi naplnenými vodou. Stane sa to oporou pre potopenú loď a pontóny mu pomôžu zvislú polohu. V tejto podobe bude loď odtiahnutá do jedného z talianskych prístavov.
