Už dlho je známe, že slúžiť v námorníctve je čestné, ale ťažké a nebezpečné. Osud Alexandra Sergejeviča Bogacheva túto pravdu plne potvrdzuje.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/64/bogachyov-aleksandr-sergeevich-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Ďaleký začiatok
Na ruskej pôde sa vyvinula tradícia, podľa ktorej by mal každý človek vlastniť vojenské povolanie. V oblakoch, na súši a na mori slúžia občania našej krajiny. Alexander Sergeyevič Bogachev sa narodil 24. októbra 1955 v bežnej rodine. Rodičia bývali v meste Podolsk neďaleko Moskvy. Otec pracoval v uzavretej továrni a jeho matka pracovala v známom podniku na výrobu šijacích strojov. Dieťa z mladých nechtov sa učilo pracovať, usilovne a úctivo k starším.
Bogachevova biografia sa mohla vyvíjať rôznymi spôsobmi. Rovnako ako mnoho chlapcov aj Alexander sníval, že sa stane vojenským mužom. Študoval dobre v škole. Aktívne sa zapája do športu. Zúčastnil sa na verejnom živote. Dokázal nájsť spoločný jazyk so spolužiakmi. Po získaní osvedčenia o zrelosti predložil dokumenty výberovej komisii Leningradskej námornej školy. Body získané na skúškach však nestačili na to, aby bol medzi kadetmi.
V službách mora
V osemnástich rokoch bol Bogachev odvedený do armády. Na základe príkazu odvedenca bol poslaný do námornej služby. O rok neskôr námorník podal správu o prípade a bol prevezený do školy potápania. Po získaní špecializovaného vzdelania mladý poručík prišiel na ďalšiu službu do severnej flotily. Kariéra Alexandra Sergeyeviča sa vyvíjala progresívne, bez porúch a porúch. Hlavica ponorky, ktorej velil, vždy pri cvičeniach dodržiavala stanovené normy.
V roku 1981 bol poručík Bogačev podľa výsledkov rozsiahlych cvičení vyznamenaný medailou „Za vojenské zásluhy“ a predčasne povýšený. Je potrebné poznamenať, že vojenské vybavenie sa pravidelne aktualizuje a aktualizuje. Je to nevyhnutný proces, pretože flotila pravdepodobného nepriateľa tiež „nestojí“. Bogachev vo svojej veliteľskej praxi využíva svoje odborné znalosti a neodmieta kreativitu. Ďalším dôležitým ovládacím prvkom je úzky a pravidelný kontakt s posádkou.