Moria a oceány vždy uchovávali veľa tajomstiev. Mnohé legendy a legendy sa spájajú s krutými morskými bohmi, stvoreniami, ktoré žijú v temných hĺbkach vôd. A dokonca aj v modernej dobe existujú živé príbehy o strašidelných a tajomných strašidelných lodiach, ktoré sa námorníci môžu stretnúť na otvorenom mori, v oceáne.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/23/5-zhutkih-istorij-o-korablyah-prizrakah.jpg)
Mystické a záhadné, strašidelné a pochmúrne príbehy, rozprávky, legendy vzbudili medzi ľuďmi veľký záujem. Ak pôjdete na populárny zdroj videa na youtube, nájdete veľa kanálov, ktorých témy sú nevysvetliteľné, inokedy na svete. Jedným z populárnych tém, ktoré nájdete nielen na YouTube, ale jednoducho online, v knihách a kinách, je téma duchov.
Väčšina legiend spojených s loďami sa objavila v rokoch 1600-1900. Avšak tu a tam sa vytvárajú nové príbehy, keď sa niektorá loď nečakane zrúti, a potom sa to objaví v morských / oceánskych vodách alebo v situáciách, keď sa loď náhle zmizne na jednom mieste a po tom, čo je vidieť úplne inak. oblastiach.
Strach z takýchto lodí je opodstatnený: stretnutie s unášanou, nekontrolovanou loďou predstavuje veľmi vážne nebezpečenstvo pre námorníkov a cestujúcich, najmä za nepriaznivého počasia. Mnoho legiend o strašidelných lodiach má však ďalšie desivé prvky a nuansy. Hovoria o niektorých lodiach, ktoré sa s nimi stretávajú, sľubujú smrť celej posádky na palube lode. O iných hovoria, že sú prekliaty, a iba námorník sa musí pozerať na loď, ktorá nie je jasná, odkiaľ prišiel, ako sa on - námorník okamžite zmení na popol alebo že jeho duša bude navždy prekliata, po smrti „vznášajúcej sa“ medzi svetmi.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/23/5-zhutkih-istorij-o-korablyah-prizrakah_1.jpg)
V mýtoch a folklóre rôznych národov je veľmi populárny obraz nebezpečnej lode vychádzajúcej z hmly alebo búrlivej temnej vody. Napríklad v germánsko-škandinávskej mytológii existuje loď Naglfar. Táto loď je celá vytvorená z nechtov mŕtvych, loď ovláda samotný boh Loki a mala by sa objaviť v čase súdu, keď sa začína Ragnarok (smrť bohov a svetov). Okrem toho sa v severných príbehoch objavuje obraz strašnej duchovnej lode. Napríklad v príbehu „Yu z morských ostrovov“ sa objavuje okamih, keď sa hovorí o kedysi potopenej plachetnici, na palube ktorej mŕtvi - mesiace, námorníci a utopení muži stonajú a plačú.
Medzi mnohými - starými a novými - príbehmi o strašidelných lodiach je niekoľko mimoriadne zvedavých a pozoruhodných vecí, o ktorých sa dodnes aktívne diskutuje a ktoré vyvolávajú skutočný záujem.
"Caleuche" - zábavná loď duchov
Legenda o lodi „Kaleuce“ je bežná na ostrovoch Chile. Toto súostrovie sa nachádza v Tichom oceáne. Je pozoruhodné, že príbeh tejto mŕtvej lode sa v mnohých ohľadoch líši od príbehov iných duchov.
Kaleuche môže vidieť doslova každý. Táto loď sa objavuje pri pobreží ostrovov každú noc. To je len podľa legendy, predstavuje to vážne nebezpečenstvo pre každého živého človeka. Hovorí sa, že ak sa na túto loď dokonca pozriete jedným okom, môžete sa obrátiť na kameň, suchý krík alebo strom. Ľudská duša navyše zostane nažive, navždy uväznená v zamrznutom tele.
„Kaleuche“ vychádza z morských vĺn aj za nepriaznivého počasia v blízkosti súostrovia. Je však viditeľná iba na pár minút, po ktorých sa, ako sa hovorí, rýchlo vrhá späť do hlbín morských vôd.
Ďalšou charakteristickou črtou tejto strašidelnej lode je to, že navonok vyzerá mimoriadne lákavo a atraktívne. Kaleuche je svetlá loď. Smiech a hudba sú počuť od jeho robota, nie narieka a kliatba, hoci podľa legendy sa na palube lode objavili mŕtvi ľudia, ktorí sa vynorili z tichomorských vôd.
Miestni obyvatelia Čile sú presvedčení, že táto loď je ovládaná morskými vínami a tromi miestnymi vodnými duchmi: Pikoy, Chilota a Pinkoya.
„Copenhagen“ („København“) - dánska plachetnica pre duchov
Na rozdiel od Kaleuche, ktorý nemá rozumné zázemie a v zásade nie je jasné, odkiaľ pochádza táto loď duchov, má kodanská plachetnica svoj vlastný príbeh, nestala sa okamžite záhadnou loďou.
Táto loď bola postavená v roku 1921 v Dánsku. Podľa týchto štandardov sa plachetnica ukázala ako veľmi spoľahlivá a dobre vybavená. Mal oceľové puzdro, niekoľko silných zápasov so silnými plachtami, elektrické pohony, rozhlasovú stanicu. Plachetnica bola vytvorená ako výcviková a následne sa podieľala na preprave námorného nákladu.
V prvých rokoch neboli žiadne problémy s Kodaňou, ale v roku 1928 došlo k tragédii. Loď náhle zmizla z radaru. Akýkoľvek kontakt s ním bol prerušený. V tom čase bolo na plachetnici viac ako šesťdesiat ľudí. Naposledy sa Kodaň spojila na konci decembra daného roka.
Keď sa ukázalo, že nemá zmysel čakať, kým niekto z posádky strateného plachetnice vyšle signál, vrátane SOS, bolo rozhodnuté zaradiť plavidlo na požadovaný zoznam. Po nejakom čase kapitáni oboch lodí z Anglicka a Nórska informovali, že v južných vodách Atlantického oceánu boli schopní zachytiť signál prichádzajúci zo strany Kodane. Podľa oboch námorníkov bolo všetko v poriadku s posádkou, nákladom a samotnou plachetnicou. Vyhľadávacie jednotky boli okamžite odoslané na určené súradnice, ktoré sa však vrátili s ničím. Nemohli nájsť chýbajúcu plachetnicu a ani sa im nepodarilo dostať sa do kontaktu s Dánmi.
Koncom roku 1929 sa tvrdilo, že Kodaň záhadne zmizla. Pre oficiálny záznam bolo zaznamenané, že loď bola zničená v dôsledku neočakávanej búrky, všetci členovia posádky boli zabití.
O niekoľko rokov neskôr, v roku 1932, sa znova objavil príbeh zmiznutej Kodane. Stalo sa tak preto, že kostry boli objavené na území africkej púšte Namib, ktorý bol neskôr identifikovaný ako niekoľko námorníkov z dánskej plachetnice. To, ako ľudia prišli do tejto oblasti, je stále záhadou.
V roku 1959 sa Kodaň prvýkrát prejavila svetu. Z oceánskych vôd v blízkosti Afriky sa vynorila strašidelná loď a v plnom prúde sa vrhla na holandskú loď, ktorej kapitánovi sa zázračne podarilo vyhnúť kolízii a on to neskôr rozprával. Podľa neho loď vyzerala úplne nová, bez poškodenia. Duchová loď, ktorá preletela okolo holandského parníka, sa v okamihu jednoducho roztopila nad morskou vodou. Kapitán aj námorníci dokázali prečítať meno vyrazené na boku lode - „København“.
Tragický milostný príbeh na palube Lady Lovibond
13. februára 1748 sa na palube lode Lady Lovibond oslávila svadba. Mladý ženích bol kapitánom lode. Mnohí hostia prítomní na oslave, ako aj celá posádka lode, sa zabavili, bavili a oslavovali sviatky. Medzi nimi však bola jedna osoba, na jej tvári nebolo šťastia ani radosti. Tento muž bol hlavným asistentom kapitána a čiastočne spolupracoval s jeho blízkym priateľom. Dôvod mužskej pochmúrnosti bol jednoduchý: mal citlivé pocity pre svoju mladú manželku a sníval, že mu bude patriť.
V noci, opitý a rozrušený smútkom, sa mladý muž rozhodol pre hrozný čin. Zatiaľ čo všetci hostia a novomanželia spali, prešiel na palubu, zabil kormidelníka a sám stál pri kormidle. Zamilovaný trpiaci muž zamilovaný muž priviedol Lady Lovibond k Goodwin Miles, kde sa často havarovali plachetnice a parníky. Výsledkom bolo, že s príchodom nového rána nezostali po lodi žiadne stopy. Nikto nevie, či havaroval alebo jednoducho odparil: spojenie sa stratilo, ale trosky sa nenašli.
V roku 1798 bola Lady Lovibondová spozorovaná neďaleko Kentu. Loď plávala po mori v plnej plachte a nakoniec zmizla. Od tejto chvíle za každých päťdesiat rokov až do 13. februára priťahuje duchová loď oko námorníkov a cestujúcich. Očití svedkovia povedali, že loď vyzerala tak reálne, reálne, hmatateľne, že sa mu pokúsili pomôcť, aby sa zabránilo naspäť, ale všetky pokusy boli zbytočné.
Hovorí sa, že nabudúce by sa mala loď „Lady Lovibond“ objaviť vo februári 2048.
Legendárny „Lietajúci Holanďan“ („De Vliegende Hollander“)
Hrozný príbeh sa stal s loďou „Flying Dutchman“, ktorú v polovici 16. storočia viedol kapitán Philip van der Decken. Plavidlo okrem nákladu prepravovalo novomanželov. Kapitán sa šialene zamiloval do mladého dievčaťa, a tak sa stal zločinom. V noci zabil mladého manžela a potom pozval neúnavnú vdovu, aby sa stala jeho manželkou. Dievča však vydesená odmietla takúto ponuku a potom spáchala samovraždu hádzaním do studenej vody zo strany lode.
Po nejakom čase „Lietajúci Holanďan“ upadol do hroznej búrky. Námorníci povedali, že búrku poslali bohovia za vraždu mladého muža a za utrpenie dievčaťa. Kapitánovi sa ponúklo, že vezme loď do zálivu, aby počkala na búrku, a až potom obišiel mys Dobrej nádeje, blízko ktorého bola v tom čase loď. Philip však takýto návrh ocenil. Rozzúrený, zastrelil niekoľko námorníkov a potom preklial celý tím, seba a svoju loď. Povedal, že nikto nikdy nenastúpi do lietajúceho Holanďana a nezastaví loď v tichej vode, kým neprejde cez mys Dobrej nádeje.
Odvtedy bol „Lietajúci Holanďan“ spolu s celým tímom a jeho krutým kapitánom nútený potulovať sa po vlnách až do konca času. Raz za desať rokov dostane kapitán príležitosť ísť na breh a pokúsiť sa nájsť ženu, ktorá by sa s ním dobrovoľne oženila. Až potom bude kliatba zrušená.
Hovorí sa, že stretnutie s touto hroznou loďou nie je dobré. Lode, ktoré na vlnách videli ducha, boli odsúdené na zánik. Niektorí námorníci však tvrdia, že počas stretnutia s „lietajúcim Holanďanom“ dostali správy od mŕtvych - ľudí, ktorí z nejakého dôvodu zahynuli v morských vodách.